퇴근을 하고 나서 주차를 한 후에 아내가 타고 다니는 208의 시동을 걸었다. “띵!띵!띵”의 경고음과 함께 계기판에 엔진경고표시가 뜬다. 계기판을 보니, 연료가 부족하긴 하지만 연료부족표시가 아닌 분명히 엔진경고표시이다. ‘뭐징?’이란 생각이 들어 자신을 찍어 푸조대리점 직원에게 문자를 보냈다. 잠시 후에 푸조A/S 엔지니어가 전화를 해왔다. 그 동안에 나는 이미 차를 몰고 주유소를 향하고 있었다. 상황을 설명을 했다. 5일간 설연휴동안 계속 세워… Read More »
셀프세차장에서 세차를 마무리할 무렵, 워셔액을 보충하기 위해 본넷을 열었더니 세차장 사장님이 보더니 바로 이야기를 해준다. 들여다 보니 엔진을 덮고 있는 헤드커버(head cover)에 기름이 묻어 있다. 앞쪽에 있는 터보 부분까지 기름이 튀어 있다. 푸조서비스에 전화를 걸어 예약을 잡고 갔더니, 개스킷 파손이라고 한다. 하마터면 아무 생각없이 타고 다녔을 뻔 했다. 자동차는 움직이는 기계이기 때문에 동력부분을 비롯하여 수많은 부위에 문제가 발생할… Read More »
아내의 차량은 푸조 208이라는 소형차이다. 옵션도 하나도 없다. 후방감지기도 딜러가 달아준 것이고, 네비게이션은 더욱 더 없다. 그냥 깡통차이다. 이 차량은 1.4디질엔진이다. 시끄럽기까지 한다. 그냥 귀여워서 구입한 차량이다. 함께 고민했던 차는 쥬크(Juke)였다. 몇백만원 더 비싼 탓에, 그리고 아내가 장거리 출퇴근을 예정했던 시기였기 때문에 선택한 차량이다. 지금까지 아내는 이 차량을 잘 타고 다녔다. MCP라는 조금은 이질감이 드는 미션 때문에 언덕길에서… Read More »
토요일 오전, 학교에 오면서 아내의 차를 타고 왔다. 오면서 생각해 보니 에어컨필터를 교체할 시기가 지났다. 에어컨필터는 지난번 카페 공동구매를 통해 3개를 사놓은터라 학교에 도착해서 에어컨필터를 교체하기로 했다. 카페에 들어가서 보니 역시나 사진은 없고 말로만 “쉽다”라고 적혀 있다(물론 검색을 더 열심히 하면 찾을지도 모른다). 할 수 없이 딜러에게 전화를 걸었다. 물론 그 전에 본넷을 열어서 열심히 찾아 보았는데 쉽게… Read More »
지난번 시승기에 이어 (처음 적은 시승기”깡통차의 펀드라이브, 208 1.4 시승기” 보러가기) 3,000km까지 길들이기를 하고 있다. 그 이후로도 어차 피 운전하는 패턴은 비슷할 것이지만, 그 때까지는 일단 길들이기 기간으로 정해 두었다. 특별한 것은 없다. 급 출발과 급제동을 삼가하고, 과도하게 RPM을 올리거나 하지 않은 것 뿐이다. 그동안 고속도로를 잘려 전주-광주를 두번 운행했고, 전주-서울을 한번 운전했다. 전주-순창을 한번 왕복했 다. 순창고추장마을까지.… Read More »
208 시승기 관련글 보기 Peugeot 208, 2,000km를 주행한 후에